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文化局長彭俊亨簡報指出,劉銘傳隧道是市定古蹟,於一八八八年動工,一八九○完工,全長二百三十五公尺,是台灣第一條現代鐵路遺構;但由於隧道裡面風化嚴重並有小部分坍方,市府於民國九十八年封閉,並委託專業單位設計修復,文化部亦於一○

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四年核定修復計畫,總經費一億一千二百一十萬元,文化部補助百分三千五百三十一萬(百分之三十一點五),並由市府自籌七千六百八十萬(百分之六十八點五)。他們將在今年發包做補遺計畫,預估需一年時間,再提送中央審查,可望於後年一○四年動工,預計於一○九年完工。

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基隆河沿岸自行車步道,議長宋瑋莉則綜合各議員意見做成結論,針

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對基隆河沿岸自行車道串連新建工程,市府應縝密評估地形等各項因素後為之。

針對此案,議員們看法不一,

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有些認為修復工程拖太久了,隧道興建才花了兩年多時間,修護已拖延好幾年了,希望市府加快腳步修復古

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蹟。另外也有議員認為短短二百三十五公尺的劉銘傳隧道,要花這麼多錢,會拖垮基隆市的財政,錢要花在刀口上;也有議

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員表示,要向中央爭取列為國定古蹟,並把空軍的油庫遷走把整個山頭劃為公園用地,整體來規劃。

最後由宋瑋莉做成結論,請市府加速推動市定

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古蹟劉銘傳隧道修復工程並盤點附近文化景點做整體規劃,以豐富其旅遊深度及可看性。

在基隆河沿岸自行車步道方面,工務處表示,該案他們已委託專業顧問公司進行規劃及可行性評估,藉由現場踏勘後,針對沿河各段既有水防道路兼供自行車使用的動線取缺斷處,依安全、法規、工程技術維護管理等各方面通盤檢討,並以缺斷處串聯為首要目標;目前共從基隆與新北瑞芳交界至基隆與新北汐止交界,依橋樑為分段標示分為十二段,並依據各條件列出可能路線,評估後選出一條完整串聯的建議路線。

基隆市議會昨(二十三)日進行劉銘傳隧道及基隆河沿岸自行車步道市

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政考察行程,除聽取文化局及工務處簡報及實地進行了解外,議員們下午也回到議會進行討論,議長宋瑋莉做成結論,在劉銘傳隧道修復工程部份,要求對附近文化景點做整體規;基隆河沿岸自行車道串連工程,則請市府縝密評估。

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