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台南火車站前站周邊，不是客運業，就是年輕人愛流連的潮店，客人以機車族為主，未來機車停車格收費，在機車格數量無法滿足停放需求下，短期將對通勤族機車停放造成困擾，長期則影響附近商家。
前站周邊店家多，又有多許多客運業，平時有通勤族，假日民眾逛街，人潮以年輕人為主，一旦收費，民眾不願多花一筆機車停車費，可能將車子鑽進附近巷弄，造成巷弄內的交通更雪上加霜。
官方去年已在後站開辦機車格收費，成效不錯，但後站店家少，附近為成大校區，去年改收費制度，學生改將機車停進學校，或將機車改停前站停車格，造成影響不大。
火車站前站人潮以學生、年輕族群為主，周邊道路與人行道，機車隨意停放、長期占用已是常年問題，嚴重影響交通安全、市容景觀及妨礙他人通行，但機車格位始終不足，一直是最根本的問題。
即使警方加強取締，民眾願意守法買月票停放收費停車格，但仍會選擇離搭房貸轉貸利率比較車最近的停車格位。
長期下來，停車位被買月票的通勤族佔據，附近商家可能連自己也一位難求，也有業者擔心停車格收費，將影響顧客上門意願。
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警方則擔心未來短時間的違規臨停機車會變多，抱著僥倖心態不停機車格，反而停在格位外，造成道路的險象環生。
交通局停車管理科謝昇毅科長表示，公有停車場管理中心近日已派員進行2星期違規夾單宣導，降低火車站周邊交通衝擊。
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